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日本は４５位
日本は６１か国中４５位・・低い
省エネ対策は高い方らしいが「温室ガス削減目標」が極めて低いとのこと
石炭火力発電所への依存と海外への援助額の多さも影響
クルマ好きの私としては・・
ＣＯ2排出といえばクルマ
クルマ好きの私としては頭が痛い
ハイブリットや燃料電池車の普及が進めば安心なのだが・・
トヨタの「ミライ」は700万円～800万円台
とても手が出せない
プリウスのときもそうだったが、省エネカーはまずはお金持ちからなのか
レオナルドデカプリオは２台所有していたっけ
普及させることを考えれば、政府がもっとテコ入れをして価格を下げてもらいたい
日本の場合は、古い自動車に高い税金をかけるという政策
つまり自動車業界を意識して「乗り換え」を推進しているのでは？
低所得者にはやさしくない
中古車は数多く出るが・・
新車には乗れないということ
そういえば私は１回も新車に乗ったことが無い
イギリスではクラシックカーにやさしい保険制度などがあるらしい
手を入れて古いクルマを乗り継いでいく
自動車文化がある国なのだろう
そういう意味からすると日本には「自動車文化」は無い
温暖化に配慮した環境にやさしいクルマの普及政策の拡充と並行して古いものを大切にすることにも目を向けていただきたい
ヨーロッパの街並みもそう
日本は古い住宅に住むには「ボランティア精神」的な覚悟が必要
多少の不便を覚悟したうえで維持費も必要
もちろん多少の自治体補助などはあるだろうが
古いものを大切にしたうえで、地球温暖化を進めている国はある
記事にあるようにイギリスは温暖化対策は５位、１位～３位は該当無しなので実質はスウェーデンに次いで２位です
古いクルマを愛するイギリスも温暖化対策は積極的
日本でもできるはず
古いクルマを大切に乗る人を悪者にしないでください
